国际海事组织制定的《船舶载运木材甲板货安全操作规则》适用于船长（）的运输木材的船舶。

（）应适用国际海事组织制定的《船舶载运木材甲板货安全操作规则》。

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根据IMO《船舶载运木材甲板货安全操作规则》，校核木材船的稳性时，经自由液面修正、甲板货物吸水增重修正和（或）甲板结冰增重修正后的初稳性高度（）。

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（）应适用国际海事组织制定的《木材甲板货运输船的安全操作规则》。

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我国《法定规则》规定，对非国际航行的木材甲板货运输船舶的初稳性高度（）。

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根据国际规范的规定，当船舶（）才可以勘绘木材船载重线标志。 ①在甲板上装运木材时；②在舱内装运木材时；③其结构和设备满足相应规定时；④木材装载满足相应要求时。

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根据经验，为避免船舶在海上摇摆剧烈而增大系固设备的的受力，装载木材甲板货的国际航行船，其GM值应（）型宽。

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对于甲板木材货船，核算船舶载货能力的主要目的是（）。

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装运木材的船舶在使用冬季载重线时，甲板木材的堆高应不超过（）

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设有双层船壳、单甲板、双层底、顶边舱和底边舱，载运油或散装干货（包括矿砂）的船舶属于（）

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