当轨道区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。

采用引导进路锁闭方式引导接车，在接车过程中轨道区段故障恰好恢复，试述电路是如何防止故障区段错误解锁的？

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采用引导进路锁闭方式引导接车，在接车过程中轨道区段故障恰好恢复，试述电路上是如何防止故障区段错误解锁的。

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当轨道电路发生故障时，可采用引导进路锁闭方式引导接车；当道岔失去表示时，可采用（）引导接车。

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因某个轨道电路故障，用引导进路锁闭方式接车时，进路上区段检查继电器QJJ均励磁吸起。

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在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。

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在6502电路中，当进站（接车进路）信号机故障或（）时采取引导进路锁闭方式开放信号。

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办理引导进路锁闭时，故障区段的道岔单操按钮如未拉出，引导过程中若区段故障自动恢复，该区段的道岔会解锁。

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当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段（）。

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TW-2型驼峰自动控制系统溜放部分轨道区段没有进路锁闭或没有钩车跟踪信息而（）视为轨道电路故障，并报警。

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