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略
相似试题
旅客列车乘务组的乘务组织形式有（）和（）两种。
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旅客列车乘务组主要工作制度（）、（）、（）和（）。
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为保证旅客列车安全，旅客列车乘务组实行固定班组制。旅客列车的乘务组织形式，按照既有利保养车辆又合理使用劳力的原则，一般实行（）和（）。
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为保证旅客列车安全，旅客列车乘务组实行（）制。旅客列车的乘务组织形式，按照既有利于保养车辆又合理使用劳力的原则，一般实行（）和（）两种。
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列车乘务组的“三乘一体”是指客运、车辆、公安均由列车长领导。
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计算乌鲁木齐站—北京西站间特快列车所需乘务组数，已知资料如下： （1）列车编组由上一小题计算出的数目确定，客运人员采用轮班制。根据值乘时间，途中交接班时间为4小时。 （2）目前我国采用8小时双休日制度，全年12个月，365天，全年周休日天，全年周休日104天，法定节假日11天。 （3）乘务员需要数根据列车编成及组人计算，乘务人员的编制标准根据劳动工资部门制定的计划岗位人员编制标准确定。空调发电车无需配备列员。 旅客列车单程运行时间长短决定编制人员的需要数量，途旅客列车单程运行时间长短决定编制人员的需要数量，途18小时以上者，乘务人员编制如下： 列车员（包括宿营车）：每辆2人 行李员：每列2人 广播员：每列2人 列车长（正、副） 2人餐车人员：每日一餐者7人 每日两餐者8人 每日三餐者9人 单程22小时以上者10人 其他人员：供水人员每列1人，乘警每列2人 （4）其他有关资料如下： （5）看车工时及T往返往返计算公式如下： 车底在本、外段停留，必须派人看车。看车人数：软硬卧、软座车各1人，餐车2人，硬座车1人（冬季采暖期间，硬座车每3辆或不足3辆1人，本题按冬季采暖期间计算）。
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票额分配工作是在编制（）时进行的，按铁路局分别（）、（）、（）、（）、（）进行分配。其中，跨三局以上的旅客列车由（）负责，跨局的旅客列车由（）进行。
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旅客列车管理信息系统由（）子系统和（）子系统两大部分组成。
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各种旅客列车都是根据需要由固定数量和类型的车辆组成，每对列车的（）固定，车辆在列车中的（）固定，（）固定，即旅客列车的编组是固定的。
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