在以下措施中，（）可以提高构件的持久极限。

在以下措施中，（）不能提高构件的持久极限。 ①增大构件的几何尺寸； ②提高构件表面的光洁度； ③减小构件连结部分的圆角半径； ④尽量采用强度极限高的材料。

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同一构件分别在以下几种工况下工作，（）持久极限最低。

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关于提高构件持久极限，有下列说法，正确的是（）。 ①降低构件应力集中的影响； ②提高构件表面的加工质量； ③提高构件的表面强度。

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构件的持久极限（）材料的持久极限，构件的持久极限与材料的性质（）。

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影响持久极限的主要因素有（）。 ①构件的形状； ②构件的尺寸； ③构件的表面质量； ④表面腐蚀； ⑤温度应力。

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构件在交变应力作用下发生疲劳破坏，以下结论中（）是正确的。 ①断裂时的最大应力小于材料的静强度极限； ②用塑性材料制成的构件，断裂时有明显的塑性变形； ③用脆性材料制成的构件，破坏时呈脆性断裂； ④断口表面一般可明显地分为光滑区及粗糙区。

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当船舶在航行中稳性不足尚未满载时，可以采取以下（）措施。

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在曲轴表面和过渡圆角处采取（）工艺措施可以明显提高疲劳强度。

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按规定，绞车基底及周围构件的腐蚀极限为（）。

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