在制动保压操纵时，需要有列车管泄漏的自动补风功能时，大闸手柄应置于（）。

在制动保压操纵时，需要有列车管泄漏的自动补风功能时，大闸手柄应置于（）。

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YZ-1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏，当操纵大闸手把到保压位，会造成均衡风缸保压，列车管压力（）。

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YZ-1型制动机自动制动阀操纵时，均衡风缸不保压的原因是什么？

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YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（大闸）手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与（）相同。

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08-32捣固车自动制动时，其列车管最大压力为（）。

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YZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时，列车管压力由定值排至零的时间（）。

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捣固车在运行中，列车管突然爆裂，则捣固车将会自动紧急制动。

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YZ-1型制动机紧急活塞杆顶端异形密封圈破损或脱落及紧急活塞压装螺母松脱，当操纵空气制动阀（大闸）手把到充风位，列车管充风时发生（）。

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大型养路机械牵引车列运行途中，由于其它原因引起紧急制动作用后，也应及时把自动制动阀（大闸）手把移到保压位，至少需经（）以上，再回到缓解位才能缓解全列车。

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