车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成（）。

路面状况的附着系数越大对车辆制动距离（）

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车轮与轮胎通过同路面间存在的附着力产生驱动力和制动力。

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叉车车轮的滑动率在（）时，轮胎与路面之间有最大的纵向附着系数，而侧向附着系数也较大。

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车辆在上坡翻倒之前，可能因轮胎与道路附着力不够而（）

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干燥的沥青或混凝土路面的附着系数比干燥的土路附着系数值（）。

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影响制动距离的主要因素有：制动器起作用的时间、附着力、最大制动摩擦力和（）等

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在较差的路面上进行紧急制动时，宜采用（），以避免车辆产生侧向滑移和失去方向控制。

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轮胎的作用是缓冲减振；与路面相互作用产生驱动力、（）和侧向力。

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紧急制动时车辆的机件和轮胎会受到损伤，而且容易造成车辆侧滑及失去方向控制的现象，故只有在万不得已的情况下才使用。

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