单选题
A2
B3
C4
D1
正确答案
答案解析
略
相似试题
B737CL的CFM56-3发动机使用的火警探测元件内部的三个压力电门没有探测哪个信号？（）
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每台发动机有几个过热/火警探测环路（）
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B737CL的一台CFM56-3发动机每个环路有几根火警探测器？（）
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当按压发动机/APU火警探测组件上的FAULT/INOP测试电门时：（）
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APU火警探测线有几根，组成几个环路（）
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对发动机的火警探测环路进行测试时，如果测试电门放在A位，将测试电门放在过热/火警位后，故障灯亮且一个动机过热灯和相应的发动机火警电门灯仍不亮，表明（）
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每个EMDP有几个过热电门（）
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发动机火警探测元件的工作原理是（）
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关于发动机过热/火警探测元件的描述正确的是（）
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