二系横向减振器用于控制车体相对于转向架之间的横向运动，即（）和摇头振动

二系横向减振器用于控制车体相对转向架之间的横向运动，即（）和摇头振动。

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二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动，即（）和浮沉振动。

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车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和（）振动。

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车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和（）振动。

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车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和（）振动。

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车体蛇行失稳可用下述措施加以控制：增大一系悬挂的（）刚度；增大二系横向阻尼及回转阻尼；减小二系横向刚度。

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东风4D型高速客运内燃机车，将横向减振器和抗蛇形减振器置于二系悬挂中，可以增加机车（）。

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抗蛇行减振器在车体底架与转向架构架之间纵向安装（），能有效地抑制转向架的蛇行运动。

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用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是（）。

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