为了使长大列车前部与后部车辆充风和缓解作用尽量一致，120分配阀设了（）。

列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

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提高缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差（），从而减小列车的纵向动力作用。

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感度试验，置运转位充风缓解时，全列车须在（）内缓解完毕。

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车辆缓解指示器管路直接与控制制动的列车管相连

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120阀中（）的作用是为了减轻长大货物列车在紧急制动时的纵向冲动。

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车辆最前部车轴与最后位车轴中心线间的水平线距离叫做（）。

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车辆最前部车轴与最后位车轴中心线间的水平线距离称为（）。

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车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的（）试验。

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车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的感度试验。

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