对国际旅客列车、专包列车的调车作业，必须全部接通软管，挂车时距离被挂车辆（）时，必须一度停车后，再进行连挂。

为列车补轴、减轴、换挂车组的调车作业称为（）

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跟踪调车，除按《技规》第239条规定办理外，国际旅客列车、（）列车开出后禁止跟踪调车。

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列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。（）

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调车机车、车辆要占用正线、到发线和机车走行线以及影响接发列车进路的调车工作时，必须与车站（）联系，取得其同意后方可进行。

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调车作业人员应做到及时编组、解体列车，保证不影响调车，在接发列车进路与调车进路有冲突时，应以（）工作优先。

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在分路不良区段调车作业时，信号员（长）与调车作业人员或司机必须执行钩钩联控制度。对经过分路不良区段的调车作业，未得到调车作业人员车列（单机时，车站值班员要主动呼叫司机）越过折返调车信号机停妥后要求排列下一钩（）的联控呼唤，禁止排列下一钩调车进路或操纵涉及该区段的相关按钮。

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军用列车在站调车作业时，车站应通知部队做好哪些工作？

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编组列车（包括本务机甩挂）前，应根据调车作业计划明确分工，按计划提前检查列车编成时机后（）情况，并报告调车长。

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检查与修理机车时，如邻线上有列车通过或调车作业时，可以继续进行工作。

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