A对
B错
LKJ记录数据的转储只能通过人机交互单元与监控主机之间的CAN总线通信接口完成。
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LKJ的监控主机与显示器的通讯采用()
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列控中心CAN通信扩展板CANIF实现列控主机与轨道电路设备以及通信接口单元之间的数据交换,无法实现与()之间通信。
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列控车载设备主机与LKJ之间的通信采用()方式。
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机车信号通过()与LKJ2000型监控主机相接。
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380D型车300S设备()单元负责通过GSM-R电台与无线网络进行数据交互,RIM单元获取的信息发送给EVC子单元进行逻辑运算。
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ZPW-2000A轨道电路机械绝缘节处匹配变压器与调谐单元之间采用长2.7m,截面积()铜线,经基础桩下方线槽连接。
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鼎汉信号电源系统各CPU监控板与监控单元的通讯方式为RS()。
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与动车组采用继电器接口时,车载设备应通过数字输入/输出单元采集从列车输入的开关量信息,并通过控制继电器的输出实现与列车之间接口,紧急制动与最大常用制动均应采用()逻辑。
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