当船舶锚泊或系泊时，为始终安全起见，应：（）

当船舶（）时，为始终安全起见，应保持适当的有效的值班。 ①锚泊； ②系泊

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STCW公约关于值班安排和应遵循的原则包括（）。 ①始终保持安全、连续的值班； ②船长应确保其值班安排能足以保持安全值班； ③负责航行值班的驾驶员在值班时间内应始终身在驾驶台与之相连的场所； ④船舶锚泊或系泊时应保持适当而有效的值班。

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《海船船员值班规则》规定，正常情况下在港内系泊或锚泊的所有船舶，为了安全，（）应安排适当而有效的值班。

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大型船舶在大风浪中锚泊时，为保证锚泊安全，应保证锚位距下风侧10m等深线（）的距离，当条件受限时与10m等深线的距离不应小于2nmile。

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为确保船舶能见度不良水域航行安全，当视线恶劣、渔船密集、避让困难、航道复杂及（）对航行安全无把握时，在条件许可的情况下，船长有权择地锚泊或滞航，切勿盲目航行。

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如果船舶在港锚泊或系泊时发生火灾，在消防队到达后，船长应（）。 Ⅰ．向消防队介绍已探明的火灾部位、火灾的种类及火势； Ⅱ．提供消防队需要的资料； Ⅲ．向消防队说明如采用大量注水灭火，将带来的影响； Ⅳ．督促、指导消防队灭火。

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所谓组合停泊方式是指船首用（）进行锚泊，船尾用系缆将船舶系在浮筒或码头上的停泊方式，其操纵过程较为复杂，既有锚泊操纵又有系泊操纵。 ①单锚； ②双锚

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根据STCW公约95修正案的规定，当船舶发生（）时，可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估。 ①碰撞、搁浅或触礁； ②在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物； ③以不稳定或不安全方式操纵船舶； ④出现货损货差。

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STCW78/95公约规定，当在港内安全系泊或锚泊时，接班的高级船员在承担轮机值班职责前，需要了解（）。 a．货物作业活动； b．维修情况； c．所有其他影响值班的活动。

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