当转换LCU装置后，机车仍不能换向时应进行（）。

大逻辑单元机车“零位”灯不亮，当进行人工换向时应在（）进行。

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加装SCU的机车进行LCU的B组转换时，以（）操作优先。

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SS8型电力机车运行中主断路器经转换LCU后仍合不上时，可用短接线一端夹463号线，另一端点（），使主断合线圈得电，主断自动闭合（闭合后拆除短接线）。

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当微机控制柜的转换开关扳至“Ⅰ”位或“Ⅱ”位时，机车牵引性能不变，但此时不能采用（）。

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当转换LCU合主断仍合不上时，可用短接线一端夹（）线另一端点接401＃线使主断合线圈得电，合上并拆除短接线。

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当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时，必须在机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向。

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当发生次边过流或牵引电机过载时，经重合主断、微机转换后仍跳主断时应（）。

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司机主手柄从"0"提到"1"位，机车不能换向，是何原因？如何判断？

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机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和（）手柄，为防止误操作设有机械联锁装置。

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