如果一个发送区内有两、三个发站，各站的物资可以循序直接装车或甩下空车连挂重车，组成一列专用的单元式重载列车，发往一个到站。则称其为（）。

当单元式重载列车的发站是一个，而到达地区的到站有两、三个，可以循序卸车或甩下重车挂上空车时，称其为（）。

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各站调车计划的具体布置方法应在（）中明确规定。

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高速铁路车站按技术作业性质可分为越行站、（）和始发站。

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零担和集装箱货物在发站验收完毕，整车货物装车完毕并核收运费后，发站在货物运单上加盖车站日期戳记的作业，称为（）。

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混凝土工程可划分为模板及支（拱）架、钢筋、混凝土三个分项工程。砌体工程为一个（）。

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边桩及沉降在施工期间一般每一填筑层应进行一次观测，在沉降量突变的情况下，每天应观测（）次。如果两次填筑间隔时间较长，每（）至少观测一次。路堤经过分层填筑达到预压高程后，在预压期的前2～3个月内，每（）观测一次，三个月后7～15d观测一次；半年后一个月观测一次，一直观测到设计要求的时间。

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在高速铁路工程测区内投影长度的变形值不宜大于（）mm/km。

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货物运到期限中的货物发送时间为（）d。

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德铁无喳轨道结构有两大类，一类为（），一类为（）。

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