列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（）kPa，确认列尾装置作用良好。

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）min内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。

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在车站折返的旅客列车按规定应对列车自动制动机进行（）试验。

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动车组以外的列车自动制动机进行全部试验，站内设有试风装置时，应使用列车试验器试验，连挂机车后只做简略试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。

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哪些情况需对列车自动制动机进行简略试验？

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挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由（）负责。

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哪些情况下须对列车自动制动机进行全部试验？

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列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa。

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列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的泄漏量，按规定每分钟不得超过（）kpa。

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检查列车车辆制动缸是否符合规定，所要对列车制动机进行的试验为（）。

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