故障—安全输入接口必须做到：（）
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为了实现溜放进路的自动控制，驼峰进路控制系统必须具备如下功能：（）和管理解体计划；随着车组的溜放，实时地主段排列和取消溜放进路；在人机接口上实时显示溜放进路和车组的溜放过程。
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为了满足移频接收设备采用双机并联运用，必须在限放前增加一级（）电路。
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在放大电路中，为了达到选频放大，通常用（）作负载。
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为了使PNP型晶体三极管工作于饱和区，必须保证（）。
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为了保证列车运行及调车作业的安全，在信号机与其所防护进路的有关道岔之间、有关信号机之间及有关的进路之间必须建立一定的（）的关系。这种关系称为联锁。
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为了实现指挥和控制车站内外的机车车辆进行技术作业，电气集中控制系统必须含有的现场设备是：（）
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为了保证列车行车安全，信号、道岔与进路之间必须保持一定的制约关系和操作顺序，这种制约关系和操作顺序叫做（）。
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在列车信号点灯电路中，为了防止混线而造成错误显示，采用了双断法和（）法等两个防护措施。
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