A建立和释放
B增压及减压
C增压、保压及减压
D恒压
ABS系统工作时,车轮制动器轮缸的制动液压来自于()。
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ABS控制系统中的执行器(即液压调节器)根据来自电子控制器的信号,控制每个车轮液压缸内的制动液压力。
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ABS具有的优点之一是制动不会使车轮抱死,可利用方向盘控制汽车正常行驶,发挥其转向功能和回避障碍物。
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ABS是利用电子电路自动控制车轮()。
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ABS和ARS都是用来控制车轮相对地面的滑动,意识车轮与地面的()不下降。
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液压张开的简单非平衡式车轮制动器,在轮缸内两活塞大小相等的情况下,其两制动蹄摩擦片的长度是()
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汽车ABS制动轮缸压力调节式有()
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从控制车轮和路面的滑移率来看,ASR和ABS系统是采用了相同的技术,但两者所控制的车轮滑移方向是相反的。
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汽车设立ABS的目的是利用电子控制技术,减低或者增加油压,以达到各车轮的滑移率为()%。
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