发动机点火系故障有（），高压无火，高压缺火等。

点火系电路有故障时，接通点火开关，用启动机带动发动机运转，高压分线的高压火花甚弱或无火，发动机不能发动，表明（）有故障。

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点火系电路有故障时，用中央高压线做跳火试验有火，用高压分线做跳火试验无火，则表明（）有故障。

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发动机点火系故障有高压无火缺火，点火能量（）。

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诊断缺火缸的故障原因时，可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验，若该高压线端有强烈的周期性高压火花，则表明（）有故障。

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点火线圈断路会引起高压无火。

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某汽车点火系无火，经查故障发生在集成块，应该（）。

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在发动机点火系中，点火线圈的主要作用是产生高压电流，以满足发动机的点火需要。

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在汽油发动机点火系中，能不断地接通和切断点火线路的初级线路，从而使点火线圈产生高压电流的机件是（）。

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点火系中（）的作用是将低压电变为高压电。

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