客运专线无砟轨道铁路高程控制网应按（）水准测量精度要求施测。
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客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面控制网宜分三级布设，即（）和（）。
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客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分（）布设。
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对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为350Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为（）。
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对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为300Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为（）。
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各级平面高程控制网应满足无砟轨道铁路工程不同阶段的需要，其中定测阶段应建立（）。
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客运专线铁路无砟轨道支承层材料的技术要求，包括（）检验。
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客运专线铁路无砟轨道支承层对水泥要求，不应使用（）。
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客运专线铁路无砟轨道支承层，现场湿润养护时间应持续不少于（）。
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