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略
相似试题
高速铁路接触网一般采用链型悬挂方式，列车运行速度达到200-300km/h时，其接触线最小张力为（）kn。
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利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测，需要升起作业平台或人员登上平台时，须在作业车运行速度不大于10km/h、作业平台设置（）的条件下进行。
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高速铁路当接触网上下晃动量不超过300mm或水平晃动量不超过（）mm时，可采取动车组限速45KM/h通过晃动区段，并现场观察弓网运行情况。
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《高速铁路接触网安全工作规则》适用于200km/h及以上铁路和200km/h以下仅运行（）（含相关联络线和动车走行线）铁路接触网的安全运行和检修工作。
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速度在250km/h以上时，接触线的坡度为（）。
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接触网作业车200km/h及以上线路列车交会时，必须（）相邻线路侧车窗
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当列车运行速度达到300-350km/h时，接触网的最小综合张力为（）KN。
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对限制接触网作业车高速运行、（）（双向自行速度2.5‰坡度时低于100km/h，双向自行作业速度不满足0～10km/h，尾挂速度低于120km/h）、功率低于216kW的接触网作业车须逐步淘汰。
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高速铁路（含200km/h及以上铁路、200km/h以下仅运行动车组列车铁路，及相关联络线和动车走行线）所有的接触网设备，自（）开始即认定为带电设备。
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