柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时,喷油泵每循环供油量()
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柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时喷油泵每循环供油量()。
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喷油泵常用的油量调节机构有()和(),它们的工作原理都是转动()来改变其与()的相对角位置,从而改变柱塞的()来改变喷油泵的供油量。
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在调速器起作用、喷油泵调速手柄位置固定时,柴油机的性能指标随负荷的变化关系称为柴油机的调速特性。
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A型喷油泵采用拨叉式油量调节机构,Ⅲ号喷油泵采用齿杆齿套式油量调节机构。
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A型喷油泵采用拨叉式油量调节机构,Ⅲ号喷油泵采用齿杆齿套式油量调节机构。
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喷油泵最常见的油量调节机构有()。
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在柴油机的喷油泵上,当油量调节拉杆位置不变时,喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而()
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Ⅰ号喷油泵的油量调节机构采用的形式是()。
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