大多数航空活塞发动机采用的冷却方式是（）.

航空活塞式发动机的启动方式通常采用（）.

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现代的航空活塞式发动机一般采用的润滑方式为（）

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航空活塞式发动机的滑油泵多数是（）.

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大多数航空活塞式发动机用热电偶测量气缸头温度所使用的显示仪表是（）。

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航空活塞发动机采用的航空汽油中常加入四乙铅这种有毒物质的目的是：（）

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航空活塞发动机停车时，通常采用：（）

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航空活塞发动机采用（）热力学循环。

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按照混合气的形成方式，航空活塞发动机可分为（）

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现代航空活塞式发动机测量进气压力多采用（）

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