甲壳虫形车身迎风阻力最小，空气动力学的原理在这种车身上得到了很好的应用，也为以后在车身外形设计上运用“仿生学”开创了先河。

汽车行驶阻力通常包括：轮胎滚动阻力、迎风阻力、加速阻力，以及（）。

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流线型汽车的大量生产是从德国甲壳虫形汽车开始的。

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作用在飞机上的空气动力包括（）和（）两部分。升力主要靠机翼来产生，并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡，这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。

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风筒接头方法中漏风和阻力均最小的是（）。

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空气阻力与车速的平方成正比，车速越快空气阻力越大。

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在汽车加速行驶时，其阻力由滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力组成。

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汽车直线行驶时受到的空气阻力中的压力阻力主要有（）

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汽车行驶时滚动阻力和空气阻力在任何行驶条件下均存在

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后视镜主要影响空气阻力中的（）

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