为了抑制高速车辆的蛇形运动，在车体与转向架之间设置抗蛇形运动回转阻尼装置，采用的抗蛇形运动回转阻尼装置大致可以分为（）三种。

为了抑制高速车辆的蛇行运动，在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置，采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为（）。

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为了抑制高速车辆的蛇行运动，在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置，采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为（）三种。

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牵引拉杆布置在转向架的两侧，并且方向相反，使车辆通过曲线时，可以减缓摇枕和车体的（）。

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由于SW－220K型转向架采用无摇枕转向架，为了防止车体意外过大的上升，所以在转向架的横梁上设有防过冲座。

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由于SW-220K型转向架采用无摇枕结构，为了防止车体意外过大上升，所以在转向架的横梁上设有防过冲座。

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客车车辆一般由车体、（）、转向架、（）、和车内设备等五部分组成。

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SW－220K型转向架空气弹簧的作用是保持车体在不同静载荷下都与轨面保持恒定的高度，与车体枕梁连接面的高度为（）。

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ＳW－220K型转向架在横梁上设有防过冲座，与牵引拉杆头部之间设置了（）的间隙，具有阻止车体过高上升的功能。

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车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和车体长度有关，曲线半径越小或车体长度越长，则偏移量越大。

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