单选题
A增大滞燃期
B延长后燃期
C缩短滞燃期
D缩短后燃期
正确答案
答案解析
略
相似试题
下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中，你认为正确的是（） ①十六烷值过高，燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低，会使滞燃期过长、着火延后，工作粗暴 ③如其它条件相同，十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短，柴油机的燃烧过程平稳，运转工况也平稳
单选题查看答案
柴油机良好的燃烧过程应保证其放热规律为（）
单选题查看答案
柴油机良好的燃烧过程应保证其放热规律为（）
单选题查看答案
柴油机燃烧室部件的冷却水温度（），部件产生的热应力（）
单选题查看答案
柴油机燃烧室部件的冷却水温度（），则部件产生的热应力（）．
单选题查看答案
为分析柴油机燃烧过程，特别是活塞在上止点附近燃烧压力变化情况，应测取（）
单选题查看答案
为分析研究柴油机燃烧过程的进行情况通常采用的示功图是（）
单选题查看答案
柴油机运转中冷却水温度并不是越低越保险，若冷却水温度过低则会产生的不良后果是（） ①冷却热损失增大 ②燃烧过程的滞燃期限延长 ③滑油粘度变高使用权磨擦耗功增多 ④受冷却部件热应力增大
单选题查看答案
柴油机燃烧过程有（）
多选题查看答案