为了保护钢丝绳免遭锈蚀，可以对曳引机钢丝绳表面采取足够润滑措施。

曳引钢丝绳不能过度润滑是为了防止摩擦系数降低而发生打滑现象.（）

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为了获得更大的曳引力，只有增大钢丝绳和曳引轮槽壁间的滑动磨擦系数。（）

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（）为了获得更大的曳引力，只有增大钢丝绳和曳引轮槽壁间的滑动摩擦系数才能实现。

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曳引轮带动钢丝绳是靠磨擦力，它们之间不能加油，但导向轮与钢丝绳之间可以加油润滑.（)

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曳引轮靠摩擦力带动钢丝绳运动，它们之间不能加油，但导向轮与钢丝绳之间可以加油润滑.（）

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半绕式1：1绕法的电梯，曳引机钢丝绳在曳引轮上的包角一般为150°到180°范围内，最小不可以小于135°。

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电梯上行超速保护器的摩擦板凹槽与曳引绳垂直偏差不大于（）mm，静摩擦板与钢丝绳间隙应保持在（）。

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外层钢丝直径减少了40%时，该曳引钢丝绳应报废.（）

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曳引钢丝绳打滑的原因（）.

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