低速大扭矩液压马达在结构形式上一般为（）。

简述相同结构形式的液压泵与液压马达在结构上的主要区别。

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对低速、刚性大的短轴，一般选用的联轴器为（），在载荷具有冲击、振动且轴的转速较高、刚度较小时，一般选用（）。

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液压马达的三种结构形式为（）、（）柱塞式。

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下列液压马达中，（）为高速马达，（）为低速马达。

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在变量泵—变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将（）调至最大，用（）调速；在高速段，（）为最大，用（）调速。

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液力变扭器在结构上液力偶合器多了个（）机构，从而达到改变扭矩的作用。

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气缸的正常磨损是：在轴线上呈（），最大磨损部位在（），在横断面上呈（），磨损最大部位随结构和使用条件而异，一般是（）磨损大。

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扭矩法施工时，一般常用规格大六角头螺栓初拧时，（）。

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传输函数形式为的共振峰模型在结构上为（）模型。

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