填空题

在变量泵—变量马达调速回路中,为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率,往往在低速段,先将()调至最大,用()调速;在高速段,()为最大,用()调速。

正确答案

马达排量,变量泵;泵排量,变量马达

答案解析

相似试题
  • 在变量泵——变量马达闭式回路中,辅助泵的功用在于补充泵和马达的泄漏。

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  • 在变量泵—变量马达闭式回路中,辅助泵只用于()和()的泄漏。

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  • 变量泵与定量马达构成的容积调速回路,其调速特点是恒转矩调速。

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  • 变量泵容积调速回路的速度刚性受负载变化影响的原因与定量泵节流调速回路有根本的不同,如负载转矩增大,泵和马达的泄漏增加,马达转速下降。

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  • 在定量泵-变量马达的容积调速回路中,如果液压马达所驱动的负载转矩变小,若不考虑泄漏的影响,试判断马达转速();泵的输出功率()。

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  • 在定量泵-变量马达的容积调速回路中,如果液压马达所驱动的负载转矩变小,若不考虑泄漏的影响,试判断马达转速基本不变;泵的输出功率()。

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  • 绘图题:绘出变量泵-定量马达式容积调速回路的转速-排量(nM-VP)、转矩-排量(TM-VP)和功率-排量(PM-VP)特性曲线(工作特性曲线)。

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  • 定量泵与变量马达组成的容积调速回路中,其输出转矩恒定不变。

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  • 在差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路中,如果将负载阻力减小,其他条件保持不变,泵的出口压力将减小 ,节流阀两端压差将()。

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