A船到汉堡港为止
B在汉堡港卸下货为止
C货在装运港越过船舷为止
D货在装运港装到船上为止
根据INCOTERMS的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。
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根据INCOTERMS2010的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。
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根据INCOTERMS的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界线是只负责货物在装运港装船越过船舷为止。
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以CIF条件成交的合同,当货物在运输途中受损后,卖方有权凭符合合同规定的全套单据向买方索取货款,而且事后买方没有索赔权。
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在实际业务中,习惯上将CIF价格称作“到岸价”,也就是说,按CIF术语成交,卖方要承担货物到达目的港之前的一切责任、费用和风险。
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根据INCOTERMS®2010,按照CIF术语成交的合同,因为国际货物运输保险是由卖方办理的,因此在海洋运输途中发生风险,因该由卖方承担风险,由卖方凭保单向保险公司索赔。
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以CIF广州价格条件成交,卖方的责任要负责到广州交货
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根据《2000年通则》的解释,以CFR纽约成交,卖方对货物应承担的风险界限是()
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按FOB、CFR、CIF成交,货物在装运港越过船弦后,风险均告转移。因此,货到目的港后买方如发现品质、数量、包装等与合同规定不符,卖方概不负责。
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