在检查甲板和舱壁结构防火的细节时，确认隔热延伸至超过贯穿处、接头处或终止点达到（）

防火结构检查甲板和舱壁结构防火的细节时，应确认隔热延伸至超过贯穿处、接头处或终止点达到（）mm.

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在结构防火检查中，应检查甲板和舱壁结构防火的细节，确认隔热延伸至超过贯穿处、接头处或终止点达到（）mm。

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检查甲板和舱壁结构防火的细节，确认隔热延伸至超过贯穿处、接头处或终止点达到（）mm。

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在进行电缆或管道贯穿A-60级分隔认可时，应对最大和最小尺寸的贯穿装置进行舱壁和甲板贯穿的标准耐火试验。且试验时对该防火结构的细节应考虑到所要求隔热物的接头处和终止点的热传递危险。对钢甲板或舱壁，其隔热应至少延续至超过贯穿处、接头处或终止点450mm处。

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根据《河船法定建造检验技术规程》（2011）的要求，简述在电缆贯穿水密舱壁和甲板时，应如何检查？

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根据2011《海船法定建造检验技术规程》，某A－60级耐火舱壁，验船师现场进行结构防火检查时，以下哪个项目不需检查（）？

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根据《内河船舶法定检验技术规则》（2011）对推（拖）载运闪点不超过60℃危险货物驳船的推（拖）船的要求，推（拖）船厨房与起居舱室邻接的舱壁和甲板应为什么等级防火分隔？（）

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船体上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室应以钢材或（）建造。

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验船师在检验时发现机舱与居住处所内的杂物间的分隔舱壁上的防火绝缘层脱落，认为如果不处理会在机舱火灾时导致火灾蔓延，因此要求将防火绝缘层修复，该结构防火的等级应为？（）

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