尾气管内有水或物料的处理方法：（）。

尾气管内有水或物料的处理方法是防止停车时水进入尾气管和（），防止更换吸收液时物料满料。

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尾气管内有水或物料会导致氯化槽压尾压俱（）。

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二氧化硫的控制方法有采用低硫燃料和清洁能源替代、燃料脱硫、（）和末端尾气脱硫。

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氯乙烯尾气经变压吸附处理后，氯乙烯和乙炔的回收率可达到99.5%以上，放空气体中组成：氯乙烯≤45mg/m3、乙炔≤120mg/m3，可以达到国家环保合格排放标准。（）

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尾气冷凝器不下料，不会造成尾气跑料的是（）

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含苯尾气的吸收该工序的主要任务是利用填料吸收的原理来对含苯尾气进行处理，以最大限度的降低尾气中的含苯量。自二段冷凝器出来的盐酸气，经相分离器分离，液体去粗氯化液贮罐，气体进尾气吸收塔，常温次品氯化苯经吸收液冷却器降温至（）以下后从尾气吸收塔顶部进入，从上自下吸收尾气中的苯，未饱和的吸收液经吸收液循环泵循环使用，饱和的去粗氯化液贮罐，经吸收后的尾气去副产盐酸工序。

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氢气管道和阀门等连接点泄漏检查，可采用肥皂水或携带式（）

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开车前必须使尾气吸收系统正常投运，首先打开尾气吸收塔进吸收液阀门，启动次品泵，打开次品泵出口去尾气吸收塔管线上的阀门，当尾气吸收塔塔釜吸收液液面达到1/2时，停次品泵，关闭进吸收液阀门，关闭次品干燥器出口去尾气吸收塔管线上的阀门，打开次品循环干燥阀门，启动次品泵使次品进行循环干燥；打开吸收液循环泵进出口阀门，启动吸收液循环泵进行吸收液循环，同时打开吸收液冷却器进、出水阀门对吸收液进行（）处理。

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尾气含苯超标原因：（）。

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