A两端道岔基本轨接头处
B两端道岔后警冲标处
C线路两端20m处
D两端道岔后警冲标处运行方向左侧
最高允许速度为140Km/h,在站内正线慢行施工,施工地点的中心里程为K525+300,施工长度600m,上行方向进站信号机里程为K526+580,上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为()。
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最高允许速度为140Km/h,在站内正线慢行施工,施工地点的中心里程为K525+300,施工长度600m,下行方向进站信号机里程为K524+350,下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为()。
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在站内正线慢行施工,施工地点的中心里程为K525+300,施工长度600m,下行方向进站信号机里程为K524+350,下行方向的减速信号牌应设在相对里程为()。
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单线区间慢行施工,施工工地中心里程为K778+500,施工长度400m,上行方向减速信号牌的设置相对里程为()。
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双线区间,其中下行线慢行施工,施工工地中心里程为K1036+200,施工长度300m,下行方向减速信号牌的设置相对里程为()。
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双线区间,其中上行线慢行施工,施工工地中心里程为K1036+200,施工长度300m,上行方向减速信号牌的设置相对里程为()。
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双线区间,其中下行线慢行施工,施工工地中心里程为K1036+200,施工长度300m,下行方向减速防护地段终端信号牌的设置相对里程为()。
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已纳入()基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌
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上行线,施工地点在站界标至出站道岔之间,出站道岔为逆向道岔,封锁施工,对车站方向防护,应将移动停车信号牌(灯)设置在()。
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