需进入已抽空的油舱柜时，应（）。 Ⅰ、停止主副机运行； Ⅱ、停止该油舱附近明火作业； Ⅲ、提前打开道门进行通风； Ⅳ、关闭与该舱有关的油、气阀； Ⅴ、至少两人配合工作。

进入抽空液体的油舱（柜）作业时，下列做法中错误的是（）。

单选题查看答案

与油舱柜相连接的管路若破损需焊补时应（）。

单选题查看答案

油轮油舱柜需进行焊接作业前，应进行测爆，所测油气浓度须在爆炸下限的（）以下，才有进行作业。

单选题查看答案

船体破损进水后，为尽快测定破损位置，应采取下列哪些步骤（）。 Ⅰ．测量各污水沟、水舱的水位； Ⅱ．机舱测量各油舱的油位； Ⅲ．进入货舱检查漏损的位置； Ⅳ．采用自制的探测器在舷外探测或在空气管处听声音。

单选题查看答案

船舶坞修前需清洁处理油舱；对于需要烧焊和明火作业的油舱，应首先进行（）。

单选题查看答案

下列有关空气管描述正确的是（）。 Ⅰ每一液舱均应装设一根空气管； Ⅱ空气管的下口连接在各舱柜最高处的顶板上，上口除特殊情况外应沿伸至露天甲板以上； Ⅲ燃油和货油舱空气管口装有金属防火网。

单选题查看答案

报警系统检验中，对燃油溢油舱柜应检验（）是否有效。

单选题查看答案

加装燃油前，轮机长应将下列哪些情况告知大副，以便计算稳性、水尺和调整吃水差（）.Ⅰ．本船存油量；Ⅱ．计划填装的油舱；Ⅲ．计划填装的油种；Ⅳ．各舱的填装量。

单选题查看答案

加装燃油前，轮机长应将下列哪些情况告知大副，以便计算稳性、水尺和调整吃水差（） Ⅰ．本船存油量； Ⅱ．计划填装的油舱； Ⅲ．计划填装的油种； Ⅳ．各舱的填装量。

单选题查看答案