A调车指导(值班站长)及以上
B值班站长及以上
C调车指导及以上
D站长(副)
中间站穿越(占用)正线调车作业时,车站值班员提前()通知盯控干部,盯控干部不到现场不准开始作业。
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穿越(占用)正线调车作业,盯控干部上岗后要详细了解有关作业情况,认真审核调车作业计划,布置重点,并在()签名。
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单机在中间站穿越(占用)正线时,盯控干部可不进行盯控作业,但必须执行()。
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调车作业盯控“四关键”不包括()。
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每班设专职调车指导的车站,调车指导要对本班调车作业现场()进行盯控。
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调车领导人编制调车作业计划时,必须注明作业方式,对有计划的原路返回、穿越正线、分路不良、特殊限制车辆()在《调车作业通知单》内注明。
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涉及正线和到发线的调车作业,()调车进路。
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站内卸路料作业开始前,车站应根据准备会拟定的作业办法和登记情况,按()组织作业,卸料车列在站内移动、转线、占用咽喉区时,需联系妥当,指派调车人员或胜任人员指挥车列作业,按规定传达、布置调车作业计划,准备进路,执行车机联控制度。
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中间站(车间)干部每()对专用线(段管线)调车作业环境、技术设备、防溜作业及安全协议落实等情况检查不少于1次。
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