凡属于保修范围的机损事故应由船长、轮机长或部门负责人及时按有关保修条款和要求编写（），并且还应（）。

凡属于已保修范围的机损事故，轮机长应及时按保修条款和要求编写保修单和机损报告，并酌情（）。

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按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定：（） ①机损应写“船舶机电设备事故报告”，轮机长填报，船长签字 ②机损导致火灾应写“火灾事故报告”，船长签字，并按火灾事故统计 ③机损导致海损还应写“海损事故报告” ④因火灾引起的机损按机损统计和处理，由轮机长填报

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按交通运输部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定（）。 Ⅰ．机损应写“船舶机电设备事故报告”，轮机长填报，船长签字； Ⅱ．机损导致火灾应写“火灾事故报告”，船长签字，并按火灾事故统计； Ⅲ．机损导致海损还应写“海损事故报告”； Ⅳ．因火灾引起的机损按机损统计和处理，由轮机长填报。

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船员责任事故是指船员（）造成的机损事故。

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船舶机损事故等级有两种计算标准，判断下列正确的是（）。 Ⅰ．机损则按直接经济损失和主机功率来划分； Ⅱ．与海损有关的机损，则应另有划分标准； Ⅲ．凡是机损均按经济损失划分等级。

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船舶机损事故发生后，不论其性质属于船员责任事故或非船员责任事故，国际航行船舶应在事故发生后（）日之内，国内航行转变应在事故发生后（）之内，向主管机务部门提交经验船长签字的船舶机电设备损坏事故报告。

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船舶发生（）及以上机损事故时，船长应尽快将情况报告船舶所属单位的机务与调度部门。

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调动交接班中，交班轮机长应负责办好（）。 Ⅰ、新上船人员的工作分配； Ⅱ、有关机损事故报告； Ⅲ、下航次修船的修理报告； Ⅳ、有关机损索赔报告； Ⅴ、下航次物料订购单的填写； Ⅵ、有关货损报告。

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船舶出现机损事故后，轮机部应将（）扼要记入轮机日志。 Ⅰ．事故概况； Ⅱ．现场情况； Ⅲ．事故责任人姓名； Ⅳ．预计经济损失数额； Ⅴ．所采取的应急措施； Ⅵ．公司给予指示的具体内容。

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