某Ⅱ级单线铁路轨道类型为中型，非渗水土路基的路肩高程为180.0m，轨下路拱高为0.1m，现以渗水土路基与非渗水土路基相接，按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005），顺坡段以外渗水土路基的高程应为（）。

某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路，轨道类型为特重型，1/100洪水设计水位为198.50m，1/50洪水设计水位为196.0m，壅水高为0．5m，波浪侵袭高为0.4m，斜水流冲高为0.5m，河床淤积影响高度为0.6m。如采用非渗水土路基，按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）计算，其路肩高程应为（）m。（）

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某铁路为Ⅰ级单线铁路，轨道类型为重型，采用有缝轨道Ⅱ型混凝土枕，设计行车速度120km/h，在硬质岩石的路堑段，路基面宽度宜为（）m。（）

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某铁路为Ⅱ级单线铁路，设计行车速度100km/h，轨道类型为次重型，采用无缝线路轨道，在曲线段的曲线平均径为700m时，土质路堤的路基面宽度宜为（）m。（）

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某水闸场地位于7度烈度区，场地类型为Ⅱ类，结构基本自振周期为0．6s，其反映谱值为（）。

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某建筑物阶梯形柱下独立基础，如图所示，柱子截面尺寸为0.8m×0.6m，基础底面尺寸为3m×2.2m，基础上阶截面尺寸为1.8m×1.0m，经计算，相应于作用的基本组合时的地基平均净反力pj=300kPa。基础混凝土采用C20级（fT=1.1N/mm2）。取aS=50mm。 确定柱边截面Ⅱ一Ⅱ的受剪承载力设计值最接近下列（）项。

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某重力坝位于8度烈度区，场地类别为Ⅱ类，结构基本自振周期为0.08s，其设计反映谱值应为（）。

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某坝基土层试验资料如下，试判别土的渗透变形的类型为（）。

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某水库拟采用拱坝，坝址区场地类别为Ⅱ类，设计地震烈度为8度，结构基本自振周期为1.5s，设计反映谱值应为（）。

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某铁路隧道围岩类别为Ⅳ类，岩体重度为24kN/m3，隧道为深埋隧道，宽度为8.0m，高度为10m，该隧道围岩垂直均布压力为（）。

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