A对
B错
越出站界调车时,双线区间正方向,区间空闲,经()口头准许并通知司机后方可出站调车。
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越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经( )口头准许并通知司机后,方可出站调车。
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承认邻站,单线越出站界调车时,应发出电话记录号码。
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CTC区段越出站界调车时,电话记录号码填记在《行车日志》内
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承认邻站双线反方向越出站界调车时,应发出电话记录号码。
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非CTC区段越出站界调车时,应在《行车日志》“记事栏”内注明“出站调车”字样,并在对应“列车车次”列内填记()
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未按规定办理手续而越出站界调车时,不按未办闭塞发出列车处理
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越出站界调车时,应在《行车日志》“记事栏”内注明“出站调车”字样,并在对应“电话记录号码栏”内填记电话记录号码。
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车站进站信号机(未设进站信号机时为站界标)外方第一闭塞分区(未设通过信号机时为区间)内设有接触网电分相时,禁止电力机车进入该闭塞分区(区间)办理越出站界调车或跟踪出站调车。
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