越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（　）口头准许并通知司机后，方可出站调车。

越出站界调车时，双线区间正方向，区间空闲，经（）口头准许并通知司机后方可出站调车。

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承认邻站双线反方向越出站界调车时，应发出电话记录号码。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有（）。

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越出站界调车时，不准将车辆停放在区间，不得越过区间第一架通过信号机；区间未设通过信号机时，不得越过相邻车站（线路所）的进站（通过）信号机。

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跟踪出站调车，只准在单线区间及双线正方向线路上办理。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用（）的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（）口头准许，邻站值班员同意，发给司机跟踪调车通知书。

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（）口头准许，邻站值班员承认号码，发给司机跟踪调车通知书。

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车站进站信号机（未设进站信号机时为站界标）外方第一闭塞分区（未设通过信号机时为区间）内设有接触网电分相时，禁止电力机车进入该闭塞分区（区间）办理越出站界调车或跟踪出站调车。

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