汽车发动机中通常将气缸体与上曲轴箱制成一体，简称气缸体。

发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。

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二冲程发动机曲轴转（）周，活塞在气缸里往复行程（）次，完成（）工作循环。

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二冲程发动机曲轴转（）周，活塞在气缸里往复行程（）次，完成（）个工作循环。

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四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程（）进、排气门各开闭（）次，气缸里热能转化为机械能（）次。

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发动机气缸压缩压力与该缸的发动机压缩比有关，与曲轴转速、润滑油粘度及气缸活塞组等部件的技术状况无关。

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四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程（）次，进、排气门各开闭（）次，气缸里热能转化为机械能（）次。

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气缸压缩压力测量需用起动机转动曲轴（）（不少于四个压缩行程）。

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铝合金制成的气缸盖到最后必须在发动机热态下拧紧缸盖螺栓。

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发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为（），而发动机曲轴输出的功率称为（）。

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