109型分配阀中的均衡部是根据（）的压力变化来控制制动缸的充排气，使机车达到制动，缓解．保压的目的。
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SS3型电力机车如何实现电阻制动？
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SS3型电力机车是如何实现电阻制动的？
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SS9型电力机车制动系统完成列车的制动、保压、缓解作用的器件是（）。
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109分配阀在制动位时，由于开通了（）压缩空气到制动缸的风路，使制动缸的压力上升，机车制动。
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109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。
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说明109型分配阀在初制动位时的作用原理？
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说明109型分配阀在制动位与初制动位时的相同点与不同点？
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109分配阀均衡部上设缩孔II是使制动缸的压力空气稳定上升，用来平衡活塞上下的压力差，以控制机车制动缸压力的大小。
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