单选题
A船体只有轻微受损坏，尾部有足够的水深和在高潮时搁浅
B船体只有轻微受损坏，首部有足够的水深和在高潮时搁浅
C船体只有轻微受损坏，尾部有足够的水深和不在高潮时搁浅
D船体只有轻微受损坏，首部有足够的水深和在最高潮时搁浅
正确答案
答案解析
略
相似试题
船舶脱浅中的自力脱浅包括（）。 ①侯潮脱浅； ②移载脱浅； ③卸货脱浅
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有关候潮脱浅，下列说法不正确的是（）
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船舶搁浅后进行自力脱浅操作的方法包括：（） Ⅰ、候潮脱浅Ⅱ、移栽脱浅Ⅲ、卸载脱浅Ⅳ、雇佣救助船脱浅。
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船舶需外援脱浅时，当救助船到达后，搁浅船应提供（）。 ①船舶资料；如主要尺度、总布置图、静水力曲线图、原来载重吨数等； ②货物种类、重量及分舱图，油水的数量及舱室位置。如装有危险品货物应详细列明其舱位和数量以及注意事项，且应在申请救援电报中注明； ③搁浅前的航向、航速及搁浅的时间，目前的船首向； ④搁浅前后的吃水以及搁浅后吃水曾否出现过变化； ⑤主机、甲板机械的功率及目前的技术状况； ⑥船舶搁浅后曾采取的措施和收到的效果，并对救助工作的建议； ⑦船位、舷边水深、当地的潮汐情况等
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一船满载矿石，因驾驶员过失而搁浅，采取抛货和主机超负荷倒车脱浅，试判断下列损失不属于共同海损（）.
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保持正规瞭望是（）的基础和前提条件。 ①决定安全航速； ②正确判断碰撞危险； ③正确采取避让行动
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船舶搁浅后，利用拖轮的拉力脱浅，其估算拉力为拖轮功率的（）。
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船舶搁浅后如短时间内不能脱浅，应采取措施固定船体，固定船体的方法包括（）。 ①用锚固定法 ②缆绳固定法 ③灌水坐浅法
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船舶搁浅后，利用绞锚的拉力脱浅，其估算拉力为锚重的（）。
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