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当量轴次
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累计当量轴次
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沥青路面新建路面的土基模量与改建路面的原路面当量回弹模量的计算方法相同。
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路面设计时,将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。
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垫层的主要功能是承受车辆荷载的垂直力。
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路面材料的疲劳强度随荷载重复作用次数的增加而增加。
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现行水泥路面设计规范在确定板厚时,考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏()。
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进行路基边坡稳定性验算时,砂类土常采用圆孤法,粘性土常采用直线法。
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某新建一级公路,已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次/车道,公路等级系数A2=1.0,面层类型系数AS=1.0,基层类型系数Ab=1.6,试计算路面的设计弯沉值Ld=?(0.01mm)
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