我国大秦线重载铁路，车站到发线有效长度为（），重载列车会让线的长度为1700m。

我国大秦线重载铁路最小曲线半径一般地段为800m，困难地段取（）。

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高速铁路车站到发线均应按（）进路设计。

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大秦线运行着我国列车重量最大的重载列车，其重量是（）。

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供接发旅客及货物列车的线路称为车站到发线

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高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。

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高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（)，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。

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高速铁路车站内安全线有效长度不应小于（）m。

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高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。

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大秦铁路是我国第一条（）的专用铁路。

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