一般来说，低级路面路拱坡度（）高级路面路。 

高级、次高级路面一般行车密度大、车辆行驶往往分布在整个路面宽度上，故采用直线与曲线组合型路拱为佳。

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抛物线型路拱，中部较平缓，两侧曲率（），适宜于低级路面。

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路面路拱横坡度设置主要目的是（）。

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沥青、水泥混凝土路面路拱坡度为（）

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路面路拱横坡度设置的主要目的是（）。

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水泥混凝土路面一般采用直线路拱，路拱坡度为（）。

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表面处治路面的路拱横坡度一般采用2.5～4%。

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柔性路面横断面一般采用修正三次抛物线型路拱形式。

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沥青混凝土路面的路拱坡度不宜超过（）%。

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