（）配气机构的进、排气门都顺装在气缸体的一侧。

侧置气门式配气机构的进、排气门都（）在气缸体的一侧。

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发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（）。

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配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的（）的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新鲜空气及时进入气缸、废气得以及时从气缸排出。

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气门式配气机构按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类：（）气门式配气机构。

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（）的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新鲜空气吸进气缸、废气得以及时从气缸排出。

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（）按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类：侧置气门式配气机构和顶置气门式配气机构。

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配气机构的作用是根据发动机的工作过程，随时开启和关闭进气门和排气门。

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配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门。

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配气机构的作用是根据发动机的工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。

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