A对
B错
97型25Hz相敏轨道电路一送一受区段无扼流变压器时,送电端限流电阻的阻值为()Ω。
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97型25Hz相敏轨道电路一送一受区段不带扼流变压器时,送电端限流电阻的阻值为()Ω。
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25Hz相敏轨道电路送端可调电阻应满足:送端无扼流变压器时,一送一受送端电阻调整为0.9Ω,一送多受送端电阻调整为()Ω。
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25Hz相敏轨道电路送端可调电阻应满足送端无扼流变压器时,一送一受送端电阻调整为0.9Ω,一送多受送端电阻调整为1.6Ω。
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站内道岔区段轨道电路采用()一送一受轨道电路结构,以实现道岔弯股的分路检查防护和车载信号信息的连续性传输。
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480型轨道电路在一送一受区段的()可以不加装限流电阻。
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25Hz相敏轨道电路(UI型)()室内调整单元可替代室内调整变压器,在一送一受轨道电路区段长于200m时使用。
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25Hz相敏轨道电路,97型送电端无扼流变压器时,一送一受送端电阻应调整为()
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480型轨道电路在轨道电路分路不利处所的轨面上,用0.06Ω标准分路电阻线分路时,轨道继电器的交流端电压不大于()V,继电器应可靠落下。
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