高等级道路沥青路面最主要的破坏形式是（）

我国对高等级道路路面除了以路面设计弯沉为设计控制指标之外，还要验算沥青混凝土面层和整体性材料基层的拉应力。要求结构层底面的最大拉应力不大于结构层材料的容许拉应力。

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水泥混凝土路面的主要破坏形式有

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我国对道路路面用沥青混凝土的分类是直接用矿料的最大粒径区分沥青混凝土混合料，可分为（）三种。

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沥青路面出现的裂缝形式包括（）

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适于铺筑次高级路面的道路等级有（）

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汽车滑行试验的条件是：将汽车门窗关闭，在清洁、干燥、平坦的沥青或混凝土路面上，道路长2～3km，宽度不小于8m，纵向坡度在0.5％以内；其他方面应符合一般试验要求。（）

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汽车滑行试验时，应将汽车门窗关闭，在清洁、干燥、平坦的沥青或混凝土路面上，道路长2～3km，宽度不小于8m，纵向坡度在（）以内；其他应符合一般试验要求。

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试论述沥青路面和混凝土路面的设计理论、设计指标，主要设计参数

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路面是道路的主要组成部分，它的好坏会直接影响（）。

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