当带速v≤30m/s时，一般采用（）来制造带轮。

普通V带传动允许带速＜（）m/s，传递的功率P≤（）KW，传动比i≤（）。

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已知：V带传递的实际功率P=7kW，带速v=10m/s，紧边拉力是松边拉力的两倍，试求有效圆周力Fe和紧边拉力F1。

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一带传动，传递功率P=15Kw，带速V=12m/s，预紧力F0=1800N，求作用在带体上的紧边和松边拉力。

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V带传递的功率p=7.5KW，带速v=10m/s，紧边拉力是松边拉力的2倍，即F1=2F2，试求紧边拉力F1，有效拉力Ft和初拉力F0。

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一普通V带传动传递功率为P = 7.5 kW，带速= 10 m/s，紧边拉力是松边拉力的两倍，即F1=2F2，试求紧边拉力、松边拉力和有效拉力。

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当带传动功率一定时，带速对传动的影响如何？常用范围是多少？

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V带传动所传递功率为10kW，带速V＝10m/s，小带轮上的包角α1＝135°，带与带轮间的当量摩擦系数fV＝0.5。 （1）求有效拉力Fe； （2）若测得带松边的拉力F2＝400N，问此时是否发生打滑？

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带速V对传动能力有影响，一般取值为（）

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V带传动限制速度v＜25~30m／s，目的是为了（）；限制带在主动轮上包角α1≥120°的目的是：（）。

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