V带传动所传递功率为10kW，带速V＝10m/s，小带轮上的包角α₁＝135°，带与带轮间的当量摩擦系数f_V＝0.5。 （1）求有效拉力F_e； （2）若测得带松边的拉力F₂＝400N，问此时是否发生打滑？

普通V带传动允许带速＜（）m/s，传递的功率P≤（）KW，传动比i≤（）。

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一普通V带传动传递功率为P = 7.5 kW，带速= 10 m/s，紧边拉力是松边拉力的两倍，即F1=2F2，试求紧边拉力、松边拉力和有效拉力。

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一平带传动，紧边拉力是松边拉力的两倍，传递功率P=2.2kW，带速副v=5m／s，则紧边拉力为（）

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已知：V带传递的实际功率P=7kW，带速v=10m/s，紧边拉力是松边拉力的两倍，试求有效圆周力Fe和紧边拉力F1。

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V带传递的功率p=7.5KW，带速v=10m/s，紧边拉力是松边拉力的2倍，即F1=2F2，试求紧边拉力F1，有效拉力Ft和初拉力F0。

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一带传动，传递功率P=15Kw，带速V=12m/s，预紧力F0=1800N，求作用在带体上的紧边和松边拉力。

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V带传动限制带速v＜25～30m／s的目的是为了（）；限制带在小带轮上的包角α1＞120°的目的是（）。

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在设计V带传动时，V带的型号根据传递功率和（）选取。

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带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带（）。

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