平均车头时距

平均车头时距

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移位负指数的分布适用条件：用于描述不能超车的单列车流的车头的时距分布和（）的车流的车头时距分布

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车头时距

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如果车辆到达符合泊松分布，则车头时距就符合（）

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可以以研究交通流中的车头时距或事故的间隔的概率分布类型是（）。

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负指数分布的适用条件：用于描述有充分超车机会的单列车流和（）的多列车流的车头时距分布

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平均车头间距

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同一风况条件下，时距取值不同，风速也不同，时距愈小，相应的风速愈（）。

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极限车头间距

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